由银江股份参建的
天字一号工程“港珠澳大桥”
通车在即！
梦想已经启航
国家的骄傲，银江的荣耀
为天字一号工程献力
由银江股份承建的港珠澳大桥珠海口岸综合安防系统工程项目是港珠澳大桥珠海口岸工程项目中的重要组成部分。
在项目建设过程中，银江股份在项目任务艰巨，项目工期紧张，项目实施复杂的情况下，发扬优势，加快进度，确保了港珠澳大桥建设目标的顺利完成。公司得到了港珠澳大桥珠海口岸建设总指挥部的多次表扬。
（港珠澳大桥珠海口岸建设总指挥部表扬信）
港珠澳大桥连通珠海、澳门、香港，是区域经济一体化的重要表现。随着大桥建成以及大桥经济时代的到来，势必会让两岸三地的经济发展实现更好的共赢。
银江智慧方案
被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”的港珠澳大桥，也被英国《卫报》评为“新的世界七大奇迹”之一。能够参建港珠澳大桥项目，是对银江股份多年深耕行业领域，对公司智慧解决方案水平的一次重要检验，也是对公司丰富的项目实践经验和实施能力的重要肯定。
大桥口岸：一桥飞架三地。要往来三地，首先要想到的是通关方式。大桥通关模式采用“三地三检”，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”。“三地三检”也就是三地口岸由三地政府各自负责设立和管理，三地口岸将实行24小时通关。而“合作查验、一次放行”是种新通关模式，以从珠海前往澳门为例，通关的人只需在珠海查验一次指纹信息即可通关，无需再在澳门口岸重复查验，每人通关时间缩短至3-5秒。
技术特点：银江股份承建的港珠澳大桥珠海口岸综合安防系统工程由口岸各管理单位（口岸、边检、海关、国检、交通中心）安保集成管理子系统、视频监控子系统、门禁管理子系统、UPS管理子系统、入侵报警管理子系统、巡更子系统以及公安、口岸局的视频监控子系统组成，系统共设计一个总控中心，五个一级机房和多个二级机房，是整个安保系统的集成管理平台。项目以标准以太网传输通道为信息传输平台，实现对口岸的设备和管理用房、旅检楼大厅、安检出入口、通道出入口、以及重要的单体建筑等重点区域的安全防范功能。综合安防管理平台可同时通过开放的接口与上层管理平台通讯，完成更高级别的管理控制。
你好！港珠澳大桥
超级跨海工程
世界最长的跨海大桥
120年设计使用寿命
总体跨度最长
钢结构桥体最长
海底沉管隧道最长
世界最长的跨海大桥
公路建设史上
技术最复杂
施工难度最高
工程规模最庞大的桥梁
总长约55公里
50万平方米钢桥面
双向六车道
设计速度100公里/小时
“中国结”造型桥塔
标志性景观高达163米
两座人工岛各10万平方米
国内最大外海清水混凝土建筑
当年动工 当年成岛
6.7公里海底隧道
中国第一条外海沉管隧道
世界唯一的深埋沉管隧道
世界上规模最大的公路沉管隧道
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梦想已经起飞，我们放眼天地浩渺；
激情乘风而上，让我们忘掉地平线！
眺望前方，银江股份将以智慧献力，与时代的奋斗者们携手共进，穿越这片时光之海。戮力前行，银江股份以技术驱动，实干创造价值。我们为国家的强大而欢欣鼓舞，更为更好的未来提升自己，勤练内功，奉献社会。
