事件：银江股份斩获智能交通年会最高级别奖项
11月7日-9日，由中国智能交通协会主办、中国汽车技术研究中心有限公司承办的2018第十三届中国智能交通年会在天津滨海新区于家堡洲际酒店召开。银江股份有限公司与浙江工业大学、同济大学联合完成的“城市交通超能计算平台关键技术及应用”在本次年会上获得2018年度中国智能交通协会科学技术一等奖。据介绍，该奖项为中国智能交通协会科学技术奖评选中的最高级别奖项。
2018年是中国智能交通行业发展的第二十年，也是中国智能交通协会成立的十周年，中国智能交通年会每年都会就智能交通及相关领域最新进展和宏观发展趋势进行探讨，展示智能交通学术界、企业界的最新成果。今年的年会以“砥砺奋进 智能交通新时代”为主题。
“中国智能交通协会科学技术奖”由中国智能交通协会在年会期间颁发，是国内权威的科技奖项，因其专业性和公信力成为衡量企业、高校技术创新水平的重要评选活动。中国智能交通协会科学技术奖的设立，旨在授予在智能交通领域科学研究、技术或科技成果具有重要发现、发明、创新，在领域有一定突出贡献的优秀成果。
浙江电视台报道
银江“交通大脑”改善城市交通拥堵
银江“城市交通超能计算平台关键技术及应用”能够斩获大奖，不仅实至名归，且影响力广泛。在本次世界互联网大会上，浙江电视台等新闻媒体特别报道了该平台的具体应用情况。
银江股份品牌总监毛夏云介绍：该平台通过视频数据融合，运用大数据、人工智能、互联网等技术全面感知优化，对地面交通精准的分析和锁定拥堵原因，实现报警快处、精准配时、消红变绿、均衡流量、缓堵提速的目标，通过对红绿灯配时优化实时调控主城区的信号灯，从而降低区域拥堵。以天目山路（西段）和文二路为例，平均延误降低30%以上，大大提升了通行时间。
财新网报道
银江股份以技术驱动 实现深度创新应用
银江股份（股票代码：300020）的获奖项目基于交通工程学、系统科学与计算机科学技术等多个交叉学科，面向城市全域交通数据治理、城市全域交通资源统筹利用，依托银江股份自主研发的Enloop-Hub交通大数据交换平台的数据运算能力构建海量交通资源池容器，让大规模数据自动归集、自动合规与融合，进而对交通领域共性问题进行智能化的抽象和计算，为交通业务分析决策、城市交通信号控制等智能交通应用提供技术支撑，实现智能交通技术的深度创新和应用实践。
目前，城市交通超能计算平台已应用于杭州、南昌、福州等地，可以满足2B、2C、2E等不同场景多种需求，广泛适用于交管、车企、公众和科研并提供全方位服务，现已成为维护法律秩序、营建安全稳定的交通环境的关键因子。
据了解，基于这一项目所取得的成果，银江股份还积极研发，通过自主创新攻克了城市交通资源池构建技术，创新性地提出了基于增强学习和专家知识推理的区域交通控制策略和基于分散控制系统的交通信号控制优化方法，提高了城市道路交通资源分配的效率。银江股份方面表示，此举的目的在于通过城市交通超能平台的技术驱动，打通城市交通任督二脉，治理城市交通资源，整合城市面貌，提升城市品位，扩大城市影响力。
自主创新
做数字化强者和数字化推手
作为国内领先将人工智能与大数据技术应用于智能交通领域的高科技公司，银江股份通过整合和治理多源交通传感数据和业务数据，让旗下面向交通指挥决策的大数据分析系统及其他产品能够发挥大数据平台数据实时获取、信息高速研判、信息快速发布、堵情高效处置、协同建设缓堵、资源消耗小、兼容性好的优势。
银江股份董事长吴越曾多次提出，银江要做好城市、交通、医疗行业的技术驱动的“数字化强者、数字化推手”，走自主创新的道路。“惟自主创新者进，惟自主创新者强，惟自主创新者胜。”作为银江股份优势技术的有力支撑，城市交通超能平台也力证了银江一直在坚持自主创新，不断提升企业核心竞争力。
